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地铁1号线车辆IGBT静止辅助逆变器研制
被引:18
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陶生桂
机构
:
[1]
同济大学电气工程系!教授
[2]
上海
来源
:
城市轨道交通研究
|
2000年
/ 02期
关键词
:
地铁车辆;
静止辅助逆变器;
全控型晶闸管;
高压全控型绝缘栅双极型晶体管;
D O I
:
10.16037/j.1007-869x.2000.02.006
中图分类号
:
U270 [一般性问题];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
由于IGBT器件的迅速发展及其在中等容量范围内取代GTO的趋势 ,研制了用高压IGBT(或HVIGBT)构成的静止辅助逆变器来替代上海地铁 1号线车辆上原GTO逆变器 ,并经受了装车运行试验考核。
引用
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页码:16 / 19
页数:4
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共 1 条
[1]
城市轨道交通电动车组电力电子器件与变流器发展趋势
[J].
陶生桂
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海铁道大学电气工程系
陶生桂
;
康劲松
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海铁道大学电气工程系
康劲松
.
城市轨道交通研究,
1999,
(02)
:20
-24
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共 1 条
[1]
城市轨道交通电动车组电力电子器件与变流器发展趋势
[J].
陶生桂
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海铁道大学电气工程系
陶生桂
;
康劲松
论文数:
0
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0
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机构:
上海铁道大学电气工程系
康劲松
.
城市轨道交通研究,
1999,
(02)
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