LNG汽车冷能回收系统相似模化分析

被引：17

作者：

王强 ^{[1
]}

厉彦忠 ^{[2
]}

董德发 ^{[1
]}

机构：

[1] 山东建筑大学制冷研究室

[2] 西安交通大学制冷与低温工程研究所

来源：

天然气工业 | 2006年 / 09期

关键词：

液化天然气; 汽车; 冷能; 回收; 相似原理; 模化分析; 液氮;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.851 [];

学科分类号：

摘要：

在相似理论的指导下,通过对比分析氮气和天然气的物性,对液氮模拟液化天然气汽车冷能回收系统进行了相似模化分析。结果表明,在LNG冷能回收系统各换热器中,表征氮气与天然气流动与换热的主要准则———雷诺数准则和普朗特数准则非常接近,二者偏差均在保持在5%以内。在此基础上建立的试验系统测试结果表明,液氮模拟LNG冷量回收汽车空调系统具有较好的冷量利用性能。氮气流量在5.58.5m3/h范围内,系统回收冷量满足汽车空调送风温度要求。因而,作为研究的一个重要步骤,可以采用安全、便宜的液氮替代液化天然气,进行系统冷能回收实验研究。

引用

页码：141 / 143+179 +179

页数：4

共 6 条

[1]

LNG汽车冷能回收空调系统 [J].

王强 ;

厉彦忠 ;

殷秀娓 .

天然气工业, 2005, (10)

[2]

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[3]

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[4]

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[6]

绿色汽车燃料--液化天然气冷能回收汽车空调系统研究王强; 西安交通大学 2004,

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