基于R-L模型的单相重合闸线路故障测距方法

被引：10

作者：

杨铖 ^{[1
]}

索南加乐 ^{[1
]}

李亚利 ^{[2
]}

机构：

[1] 西安交通大学电气工程学院

[2] 新疆工业高等专科学校

来源：

电力系统自动化 | 2010年 / 34卷 / 10期

关键词：

输电线路; 故障测距; 单相重合闸; R-L模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM755 [线路检修];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

基于R-L线路模型的单端阻抗测距原理简单、可靠,实际应用时为消除过渡电阻影响,需要事先已知对端系统阻抗,当对侧系统运行方式变化时,传统阻抗测距法的故障定位精度降低。针对输电线路上最常见的单相接地故障,提出利用故障后单相跳闸等待重合、线路非全相运行时的单端电气量,计算得到对侧系统零序阻抗,从而提高单相接地故障的定位精度。该方法从原理上消除了对侧系统实时参数未知对故障测距的影响,只使用本侧工频电气量,无需通信通道,原理可靠,适用于现有故障测距装置。理论分析和EMTP仿真试验表明该方法无需事先知道对侧系统运行方式,有较高的故障定位精度。

引用

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页数：5

共 14 条

[1] 双端不同步线路参数自适应时频域故障测距算法 [J].