广州市氮氧化物控制的费用效果分析初探

被引:7
作者
王少霞
邵敏
田凯
张远航
机构
[1] 北京大学环境科学中心环境模拟与污染控制国家重点联合实验室!北京
[2] 广州市环境保护科学研究所!广东广州
关键词
机动车; 费用效果分析; 削减潜力;
D O I
10.13198/j.res.2000.01.30.wangshx.009
中图分类号
X511 [气相污染物];
学科分类号
摘要
近年来,广州市氮氧化物(NOx) 污染日益加重,主要原因是机动车保有量的快速增加和城市交通改善的严重滞后。控制机动车排放造成的污染已成为亟待解决的问题。费用效果分析是进行控制方案选择的重要依据。笔者对广州市NOx 控制的不同方案进行了初步的费用效果分析。结果表明,在用车改造加装真空延时阀对NOx 的削减费效性最好,其次是在用车I/ M 计划的费效性较好,而采用严格新标准的削减潜力最大。
引用
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