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空气弹簧悬挂特性的计算机模拟
被引:11
作者
:
丁良旭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
交通部重庆公路科学研究所!重庆,
丁良旭
机构
:
[1]
交通部重庆公路科学研究所!重庆,
来源
:
中国公路学报
|
1997年
/ 01期
关键词
:
汽车设计;
悬挂系统;
模拟分析;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.1997.01.016
中图分类号
:
U467.13 [];
学科分类号
:
摘要
:
线性悬挂系统特性的计算分析法比较简单和成熟。而非线性悬挂系统如空气弹簧悬挂系统特性的计算分析却比较复杂,目前还没有一种较为成熟有效的方法。文章以空气弹簧悬挂系统为例,从方法、理论上探讨了一种非线性悬挂系统特性的计算分析法──计算机模拟法,从而只须通过计算分析就能知道空气弹簧悬挂的一些振动特性,具有较高的实用价值。已做的部分实验证明,该方法的计算结果与实验值有良好的一致性。
引用
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页码:97 / 104
页数:8
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非线性振动[M]. 高等教育出版社 , (美)奈弗(Nayfeh,A.H.),(美)穆克(Mook,D.T.)著, 1990
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[3]
汽车理论[M]. 机械工业出版社 , 余志生编, 1981
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