CA6102汽油/LPG双燃料发动机动力性能的研究

被引：12

作者：

陈勇

熊树生

夏来庆

机构：

[1] 浙江工业大学,浙江大学,浙江大学杭州

来源：

关键词：

动力性; 汽油/液化石油气; 双燃料发动机;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK464 [];

学科分类号：

摘要：

为了解决解放CA6 10 2发动机改装双燃料后动力性下降的问题 ,作者对LPG供气系统、点火系统、进气系统和燃烧系统进行了改进和优化 ,在不影响发动机经济性和排放的情况下 ,以实现发动机燃用LPG时动力性下降不超过 5 %的目的。

引用

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