壁面函数对进气歧管CFD计算结果的影响

被引:9
作者
张继春 [1 ]
李兴虎 [2 ]
杨建国 [1 ]
林波 [1 ]
机构
[1] 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院
[2] 北京航空航天大学汽车工程系
关键词
进气歧管; 计算流体力学; 壁面函数; 进气均匀性;
D O I
暂无
中图分类号
TK401 [理论];
学科分类号
080703 ;
摘要
采用5种壁面函数对多缸汽油机进气歧管进行CFD计算,进而分析进气均匀性。结果表明:双层模型壁面函数的计算精度优于标准壁面函数;非平衡壁面函数的计算精度最差,不适合进气歧管进气均匀性分析;在Wolfstein模型、Norris & Reynolds模型和Hassid & Poreh模型这3种双层模型壁面函数中,Hassid & Poreh模型计算的进气量平均值最大,计算得到的不均匀度最小。
引用
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