基于遗传算法的发动机多元回归控制模型

被引：5

作者：

陈渝光 ^{[1
]}

李山 ^{[1
]}

廖仕利 ^{[1
]}

赵玮霖 ^{[2
]}

机构：

[1] 重庆工学院电子信息与自动化学院

[2] 重庆工学院材料科学与工程学院

来源：

农业机械学报 | 2006年 / 06期

关键词：

发动机多元回归遗传算法自动寻优;

D O I：

暂无

中图分类号：

U464 [汽车发动机];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

针对汽车发动机参数具有离散性、非线性和不确定性,采用常规的平均值控制模型难以进一步提高发动机动力性、燃油经济性等性能指标的问题,提出了基于遗传算法的发动机多元回归控制模型。该模型很好地融合了参数优化匹配在特定工况点处的优化功能和遗传算法优秀的回归参数寻优功能,形成了一种混合优化控制方法。探讨了基于遗传算法的回归参数自寻优,通过实验验证了该方法的可行性和可靠性,并表明动力性和经济性指标取得了明显改进。

引用

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