日本熊本港的淤积分析

被引:8
作者
曹祖德
机构
[1] 交通部天津水运工程科研所
关键词
浮泥运动; 底泥; 大风浪; 泥沙运动; 输沙; 悬沙输移; 试坑; 淤积分析; 实测资料; 骤淤; 淤泥质海岸; 波浪作用; 日本;
D O I
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中图分类号
学科分类号
摘要
熊本港位于日本有明海西岸的粉沙性淤泥质浅滩上,该处水浅、泥细、潮差大,波浪虽不大,但对泥沙运动影响很大。在波浪潮流作用下,泥沙极易扬起,风浪停息后,泥沙又极易沉积,造成港口航道骤淤。为了了解航道淤积情况及潜堤防淤效益,1986~1988年间,在港区开挖了三个试坑,并设立了水文~波浪观测站,对水文、泥沙及试坑淤积等情况进行了一年多的连续观测,积累了大量第一手资料,本次是以这些原观资料为基础,结合一些必要的试验,分析了淤积原因,提出了泥沙运动机理及相应的计算公式,建立了三维数值模拟,估算了潜堤防淤效益。最后还建立了本区计算淤积的经验公式,计算结果与现场观测结果非常吻合。
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