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基于计划到达时刻的四维航迹规划

被引：7
作者：
刘杰
张军峰
朱海波
马广辉
机构：
[1] 南京航空航天大学民航学院
来源：
航空计算技术 | 2016年 / 46卷 / 04期
关键词：
智能交通; 四维航迹规划; 航迹聚类; 基于航迹运行; 空中交通管理;
D O I：
暂无
中图分类号：
V355 [空中管制与飞行调度];
学科分类号：
摘要：
为了加速空管自动化与智能化技术的应用与实施,提出了水平航迹与高度/速度剖面分阶段设计的四维航迹规划方法。基于动态时间规整与层次聚类方法实现历史雷达航迹聚类分析,完成水平航迹设计。建立速度剖面规划模型,通过航迹生成器与速度调整器交互协作,精细化控制进场时间,以满足计划到达时间要求。以上海浦东国际机场PINOT进场航班为例实施验证,结果表明,四维航迹规划方法可有效实现航班的计划到达时间,从而减少航班延误,提高终端空域运行效率。
引用
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页码：44 / 47+51 +51
页数：5
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