动态无功补偿装置在电气化铁路上的应用

被引：11

作者：

韦炳干 ^{[1
]}

王卫安 ^{[2
]}

机构：

[1] 柳州铁路局机务处

[2] 株洲变流技术国家工程研究中心

来源：

机车电传动 | 2006年 / 02期

关键词：

动态无功补偿装置; 电气化铁路; 接触网; 功率因数; 输配电线路; 高压晶闸管;

D O I：

10.13890/j.issn.1000-128x.2006.02.005

中图分类号：

U224 [牵引变电所、变电设备];

学科分类号：

摘要：

介绍基于高压晶闸管阀的静止型动态无功补偿装置原理、关键技术及在电气化铁路上的应用效果。选择基于高压晶闸管阀的静止型动态无功补偿装置作为提高功率因数,降低无功电流,提升接触网电压主要技术手段,达到有效实现提高功率因数和稳定接触网电压的双重目标。而且在输送同样的有功功率的情况下,所需总电流可大幅减少,从而使得变压器、输配电线路的损耗大大降低。

引用

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页数：4