突变理论及其在油气检测中的应用

本文详细阐述了尖点突变理论，在此基础上建立了尖点突变模型和累加尖点突变模型，提取其实跳势、突跳间隔、突跳时间等参数；然后将突变理论应用于油气检测，并探讨其各参数的地质意义，发现突跳势、突跳时间曲线与油气分布呈一定程度的正相关关系。由此可见，利用突变参数进行油气检测是可行的。