直八型多用直升机旋翼刹车材料的研制

被引：14

作者：

谭明福

黄尚文

刘先交

傅兴龙

机构：

[1] 中南工业大学

来源：

粉末冶金技术 | 1989年 / 03期

关键词：

铁基材料; 摩擦力矩; 金属材料; 粉末冶金摩擦材料; 对偶材料; 刹车材料; 直升机旋翼; 石墨; 黑色颜料; 基体金属; 摩擦性能; 摩擦系数; 细片状珠光体组织; 层状结构; 耐磨性; 力学性能; 磨损量; 材料磨损;

D O I：

10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.1989.03.006

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

阐述了直八型直升机旋翼刹车材料的研究工艺;探讨了非金属基、铜基和铁基在相同条件下的摩擦性能;研究了润滑组元MoS2、BN以及摩擦组元Sic对铁基摩擦材料性能的影响,并分析了其影响机理;指出非金属成分含量可以控制摩擦材料制动过程中摩擦力矩的峰比值,提高力矩的稳定性;同时也指出细片状珠光体组织的铁基材料耐磨性最好,并研制成功国内首次应用于直升机旋翼刹车装置的9—9铁基摩擦材料。

引用

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