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秦皇岛港冬季冰况及船舶安全
被引：1
作者：
牛国旗
机构：
[1] 河北海事局
来源：
关键词：
船舶安全;
交通运输安全;
秦皇岛港;
码头前沿;
拖轮;
拖船;
冰况;
冰区航行;
冰海航行;
船舶航行;
走锚;
船舶吃水;
锚链;
链条;
重载船;
航向稳定性;
方向安定性;
操纵稳定性;
航道;
D O I：
暂无
中图分类号：
U675 [船舶驾驶、航海学];
学科分类号：
摘要：
<正>2000年冬天,秦皇岛港偶发较为严重的冰情,造成多艘船舶搁浅、走锚,大量助航标志灭失,一度造成个别航道封航,严重影响了在港作业船舶的安全。现将秦皇岛港有关情况和航行经验阐述如下,供参考。1 秦皇岛冰况秦皇岛港多数年份为12月中旬开始见冰,至次年3月上旬基本消失,冰情较为严重期是1月下旬至2月上旬。1月份平均水温-1.3℃,港池内外结一层薄冰,冰层最厚时一般在15～20cm,涨潮时会破裂,并在风的影响下漂移,对船舶航行无碍。但如果1月下旬至2月上旬,天气持续寒冷,并伴有较强烈的连续东北风,就会有大量的流冰从辽东湾漂至秦皇岛港,形成较严重的冰情。1969年就是这种情况,当时秦皇岛港及其
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