计算推力桩的双参数法以及长桩参数的确定

被引:8
作者
吴恒立
机构
[1] 重庆交通学院
关键词
长桩; 实测值; 最大弯矩; 双参数法; 推力桩;
D O I
暂无
中图分类号
学科分类号
摘要
<正> 现行的单一参数法,如k法、M法、c值法等,对桩在地面处的挠度、转角和桩身最大弯矩的实测值只能凑合到较为接近的程度而不能全部符合,这是单一参数法待定参数的数目不足所致。作者从1975年起曾几次提出过这一问题,并提出了双参数法,以便用两个可供调整的参数来解决此问题。文献[1]提出的土抗力模数K的分布图式示如图1,通过调整m和t两个参数能适应某些实际问题的需要。但是,双参数的概念可以推广到更广泛的范围。例如在微分方程式
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相关论文
共 2 条
[1]   推力桩双参数法微分方程的通解 [J].
吴恒立 .
重庆交通学院学报, 1985, (03) :19-27