移动自组织网络路由选择算法研究进展

被引:48
作者
张鹏 [1 ,2 ]
崔勇 [1 ]
机构
[1] 清华大学计算机科学与技术系
[2] 国家知识产权局
关键词
自组织网络; 路由选择算法; 基于预测的路由; 面向能耗的路由;
D O I
暂无
中图分类号
TN929.5 [移动通信];
学科分类号
080804 [电力电子与电力传动];
摘要
移动Ad Hoc无需基础设施,可支持高动态的移动数据通信,具有广泛应用的前景。然而,其高动态特性导致互联网现有路由协议不再适用。近年来学者针对Ad Hoc网络提出了大量的路由选择算法。给出了各种路由技术分类方法,简述了Ad Hoc网络的基本路由协议和路由选择算法,进而从预测模型、能量模型、位置信息、服务质量控制和安全支持等5个角度,深入分析了当前Ad Hoc网络路由选择算法的最新研究进展。预测模型通过基于历史信息的移动预测,降低了路由选择的时间代价;能耗模型则采用适当的数学模型来描述网络能耗情况,在选路过程中实现了分组传送的能耗最小化和能量负担均衡之间的权衡;基于位置的路由选择算法根据节点的地理位置来标识目的地,从而利用该地理位置信息进行路由选择;服务质量感知的路由选择算法在本地计算中考虑带宽、延迟、能量和电池生命周期,从而在选路过程中提供了服务质量支持;安全路由选择算法则利用适合移动Ad Hoc网络的密钥、哈希链、电子签名等技术对协议交互消息进行加密来保障网络安全。最后从通信开销、计算和存储开销、路径数量、关键节点的存在性以及算法类型等方面详细对比总结了近年来提出的30余种典型路由选择算法,指出了各自的特点和适用范围,并从预测模型、能量模型、位置信息、服务质量控制和安全支持等5个角度展望了该领域的未来发展方向。
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页码:10 / 22+38 +38
页数:14
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