交通事故伤(续)

被引:8
作者
王正国
机构
[1] 第三军医大学野战外科研究所
关键词
安全带; 安全设备; 司机; 乘员; 挡风玻璃; 交通事故伤; 仪表板; 肋骨骨折; 撞击力; 摩托车; 反应力; 驾驶员; 致伤; 心脏破裂; 心破裂; 减速力; 车祸; 头部伤;
D O I
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中图分类号
学科分类号
摘要
<正> 交通事故是个全球性危害人类安全的大问题,在各种意外死亡中,交通事故伤占50%以上。在我国,每年因交通事故而致死者约在5万人以上。尽管如此,国内至今未见有关于交通事故伤致伤机理的研究报告。有关交通事故伤死亡原因的分析,亦因缺乏详细的第一手资料而显得过于简略。为此,本文就国外这一课题的研究进展作一介绍,供创伤医学工作者和其他有关人员参考。(一)致伤机理国外采用电影摄影等方法对汽车撞击时车内假人的活动作了详细的记录。结果显示,未防护
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共 3 条
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Morbidity And Mortality Of Car Occupants: Comparative Survey Over 24 Months[J] . M. S. Christian.British Medical Journal (Clinical Research Editio . 1984 (6457)
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Non-fatal injuries sustained by seatbelt wearers:A ccmparative study. Christian MS. British Medical Journal . 1976