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真空压差法在制动总泵缸体缺陷检测中的应用
被引:3
作者
:
康存锋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
康存锋
费仁元
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
费仁元
黄旭东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
黄旭东
机构
:
[1]
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
[2]
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 北京
[3]
北京
来源
:
北京工业大学学报
|
2002年
/ 03期
关键词
:
真空压差法;
制动总泵;
泄漏曲线;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U467 [汽车试验];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
介绍了真空压差法的测试原理及在汽车制动总泵缸体缺陷检测中的应用;分析了由于制动总泵缸体在制造过程中产生的不同缺陷所形成的3种不同密封泄漏曲线,根据曲线的形状和泄漏值的大小可以很清楚地判断出缺陷的类型、大小及在缺体上所处的位置;讨论了为保证测试数据的准确性应用真空压差法时应注意的几个关键问题.采用真空压差法的试验台用于在线检测,准确性达98%以上.
引用
收藏
页码:274 / 276
页数:3
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共 2 条
[1]
QC/T 311-1999. 汽车液压制动主缸技术条件[S]. 1999
[2]
液压与气压传动[M]. 机械工业出版社 , 章宏甲等主编, 2000
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