车载辅助电源用全桥ZVS变换器效率优化

车载辅助电源是电动汽车和混合动力汽车的重要元件,用于实现高压动力电池与低压蓄电池之间的能量传输,其转换效率是备受关注的性能指标之一。针对一种应用于车载辅助电源的全桥ZVS DC/DC变换器进行了工作过程分析、建立了损耗模型;在此基础上,以提高变换器效率为指标,针对不同的损耗源进行了仿真计算,提出了相应的效率优化方法,在研制的750 W样机上进行了实验验证,实验结果证明了优化方法使变换器满载效率提升了3.2%。