直供方式牵引网故障行波特征分析

被引：10

作者：

薛永端 ^{[1
]}

段晶晶 ^{[2
]}

徐丙垠 ^{[2
]}

李京 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国石油大学(华东)信息与控制工程学院

[2] 山东理工大学电气技术研究所

[3] 山东科汇电气股份有限公司

来源：

电网技术 | 2012年 / 36卷 / 04期

关键词：

铁路电力系统; 牵引网; 行波; 故障分析; 故障测距;

D O I：

10.13335/j.1000-3673.pst.2012.04.041

中图分类号：

TM922.3 [牵引供电系统];

学科分类号：

080804 ;

摘要：

给出了适用于带有回流线直供方式牵引网的行波故障测距模型,分析了接触线对钢轨(大地)、接触线对回流线等不同类型故障产生的电压、电流行波特征以及行波在不同结构牵引线路上的传播规律。分析表明:各种故障均可产生可用于故障测距的行波信号,但锚段、站场分段、不等长回流线等特殊线路结构将延缓行波波头上升速度,增加了故障测距技术难度。仿真和现场实际数据验证了分析结果。

引用

页码：167 / 173

页数：7

共 20 条

[1]

高电压技术.[M].周泽存等编;.中国电力出版社.2004,

[2]

交流电气化铁道牵引供电系统.[M].谭秀炳;刘向阳编;.西南交通大学出版社.2002,

[3]

新型继电保护与故障测距原理与技术.[M].葛耀中著;.西安交通大学出版社.1996,

[4] 基于能量比法的输电线路行波故障测距 [J].