路面对汽车非平稳激励的时域仿真及小波分析

被引：19

作者：

王国林 ^{[1
]}

胡蛟 ^{[1
]}

钱金戈 ^{[1
]}

王一琪 ^{[2
]}

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 华中科技大学控制工程系

来源：

振动与冲击 | 2010年 / 29卷 / 07期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

非平稳路面激励; 四轮相关时域模型; 时频分析; 小波功率谱;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2010.07.037

中图分类号：

U461.4 [汽车平顺性和舒适性];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

建立了非平稳的四轮相关滤波白噪声路面随机激励时域模型,并结合离散事件对汽车单点激励的时域模型进行联合仿真。采用小波分析对仿真路面信号进行时频分析及谱估计,深入揭示非平稳路面激励的特征和性质,为路面破损检测及汽车平顺性分析提供基础和新的方法。

引用

页码：28 / 32+234 +234

页数：6

共 10 条

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