禹(门口)阎(良)黄土路基填料强度规律

被引：6

作者：

陈开圣 ^{[1
,2
]}

沙爱民 ^{[2
]}

机构：

[1] 贵州大学土木建筑工程学院

[2] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

来源：

水文地质工程地质 | 2009年 / 36卷 / 05期

关键词：

黄土; 路基; 振动压实; 强度;

D O I：

10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2009.05.022

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

黄土路基填料的强度特性直接关系到路基的稳定和边坡坡度的选取,是黄土地基工程、边坡工程和洞室工程设计计算的重要参数。采用三轴试验、振动压实试验和CBR试验和回弹模量试验分析了压实黄土的抗剪强度特性、CBR值和回弹模量的变化规律。研究表明,压实黄土粘聚力C与含水率w的关系可以用幂函数的形式表示,即C=kw-b,粘聚力C值比内摩擦角φ值变化范围大得多;压实黄土CBR值难以满足规范对于路基填料最小CBR的要求,建议改进水浸泡时间来测定黄土室内CBR值。推荐参数条件下振动压实黄土最佳含水率、最大干密度都比室内击实的要小,而回弹模量比室内击实的要大。

引用

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页数：5

共 8 条

[1]

振动压路机与振动压实技术.[M].李冰;焦生杰编著;.人民交通出版社.2001,

[2]

公路压实与压实标准.[M].沙庆林编著;.人民交通出版社.1999,

[3] 黄土室内振动压实特性试验 [J].