乘员约束系统逆问题满意准则模型的交互式求解策略

被引：6

作者：

施树明

苏建

许洪国

高延令

张立斌

机构：

[1] 吉林工业大学,同济大学

来源：

公路交通科技 | 1998年 / 03期

关键词：

乘员约束系统,逆问题,满意准则模型,求解策略,多目标决策;

D O I：

暂无

中图分类号：

U46 [汽车工程];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

通过对乘员约束系统逆问题满意准则模型的研究，首次提出一套适合ＣＡＥ需要的多层交互求解策略。文中提出并证明的若干定理保证了求解方法的有效性。最后描述了交互过程，并用示例予以验证。

引用

收藏

页数：4

相关论文

共 5 条

[1]

非线性最优化理论和方法.[M].赵瑞安;吴方著;.浙江科学技术出版社.1992,

[2]

工程运筹学.[M].董加礼等编;.北京工业大学出版社.1988,

[3]

试验优化技术.[M].任露泉主编;.机械工业出版社.1987,

[4]

最优设计的计算机证明与构造.[M].朱伟勇;胡晨江等编著;.东北工学院出版社.1987,

[5]

交互式多目标决策的一个算法 [J].

宋兆鸿 .

系统工程, 1989, (01) :17-20+71