学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
城市多中心空间布局对交通拥堵的疏导——以上海为例
被引:7
作者
:
涂婷
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
重庆市城市交通规划研究所
重庆市城市交通规划研究所
涂婷
[
1
]
潘鑫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海同济城市规划设计研究院
重庆市城市交通规划研究所
潘鑫
[
2
]
机构
:
[1]
重庆市城市交通规划研究所
[2]
上海同济城市规划设计研究院
来源
:
上海城市管理
|
2011年
/ 20卷
/ 02期
关键词
:
交通出行;
单中心结构;
多中心结构;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F572 [中国城市交通运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
随着城市交通拥堵问题的日益严重,人们发现,单中心城市与多中心城市对交通出行的影响是不一样的。在单中心城市中,当平均出行距离与出行时间超出人们可接受范围时,仅靠局部治理已无济于事。此时,应该考虑变单中心城市为多中心城市,才能从根本上解决交通拥堵问题。
引用
收藏
页码:54 / 57
页数:4
相关论文
共 6 条
[1]
城市空间结构对交通出行影响研究的进展——单中心与多中心的论争
[J].
孙斌栋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
孙斌栋
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
潘鑫
.
城市问题,
2008,
(01)
:19
-22+28
[2]
上海市就业与居住空间均衡对交通出行的影响分析
[J].
孙斌栋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
华东师范大学中国现代城市研究中心
孙斌栋
;
潘鑫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学
华东师范大学中国现代城市研究中心
潘鑫
;
宁越敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
华东师范大学中国现代城市研究中心
宁越敏
.
城市规划学刊,
2008,
(01)
:77
-82
[3]
上海城市快速扩张中交通系统特征变化分析
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
叶建红
;
陈小鸿
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学交通运输工程学院
同济大学交通运输工程学院
陈小鸿
;
李晔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海同济大学交通运输与工程学院
同济大学交通运输工程学院
李晔
.
城市规划学刊,
2007,
(06)
:103
-108
[4]
广州城市交通与土地利用研究
[J].
曹小曙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州
曹小曙
;
杨帆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州
杨帆
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
阎小培
.
经济地理,
2000,
(03)
:74
-77+73
[5]
高密度开发城市的交通系统与土地利用.[M].阎小培;周素红;毛蒋兴等著;.科学出版社.2006,
[6]
Re-evaluating the impact of urban form on travel patterns in Europe and North-America
[J].
van de Coevering, Paul
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
Univ Utrecht, Fac Geosci, Urban & Reg Res Ctr Utrecht, Dept Human Geog & Planning, NL-3508 TC Utrecht, Netherlands
van de Coevering, Paul
;
Schwanen, Tim
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
Univ Utrecht, Fac Geosci, Urban & Reg Res Ctr Utrecht, Dept Human Geog & Planning, NL-3508 TC Utrecht, Netherlands
Schwanen, Tim
.
TRANSPORT POLICY,
2006,
13
(03)
:229
-239
←
1
→
共 6 条
[1]
城市空间结构对交通出行影响研究的进展——单中心与多中心的论争
[J].
孙斌栋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
孙斌栋
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
潘鑫
.
城市问题,
2008,
(01)
:19
-22+28
[2]
上海市就业与居住空间均衡对交通出行的影响分析
[J].
孙斌栋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
华东师范大学中国现代城市研究中心
孙斌栋
;
潘鑫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学
华东师范大学中国现代城市研究中心
潘鑫
;
宁越敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
华东师范大学中国现代城市研究中心
宁越敏
.
城市规划学刊,
2008,
(01)
:77
-82
[3]
上海城市快速扩张中交通系统特征变化分析
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
叶建红
;
陈小鸿
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学交通运输工程学院
同济大学交通运输工程学院
陈小鸿
;
李晔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海同济大学交通运输与工程学院
同济大学交通运输工程学院
李晔
.
城市规划学刊,
2007,
(06)
:103
-108
[4]
广州城市交通与土地利用研究
[J].
曹小曙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州
曹小曙
;
杨帆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州,中山大学城市与区域研究中心!中国广东广州
杨帆
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
阎小培
.
经济地理,
2000,
(03)
:74
-77+73
[5]
高密度开发城市的交通系统与土地利用.[M].阎小培;周素红;毛蒋兴等著;.科学出版社.2006,
[6]
Re-evaluating the impact of urban form on travel patterns in Europe and North-America
[J].
van de Coevering, Paul
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
Univ Utrecht, Fac Geosci, Urban & Reg Res Ctr Utrecht, Dept Human Geog & Planning, NL-3508 TC Utrecht, Netherlands
van de Coevering, Paul
;
Schwanen, Tim
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
Univ Utrecht, Fac Geosci, Urban & Reg Res Ctr Utrecht, Dept Human Geog & Planning, NL-3508 TC Utrecht, Netherlands
Schwanen, Tim
.
TRANSPORT POLICY,
2006,
13
(03)
:229
-239
←
1
→