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电动汽车用双三相永磁同步电机饱和电感特性分析及计算方法
被引:45
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
郑萍
论文数:
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机构:
王勃
吴帆
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0
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0
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机构:
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
吴帆
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引用数:
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机构:
隋义
王鹏飞
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0
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0
机构:
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
王鹏飞
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
来源
:
电工技术学报
|
2013年
/ 28卷
/ 07期
关键词
:
双三相永磁同步电机;
饱和电感;
交轴去磁;
有限元软件;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM341 [同步电机];
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
080802
[电力系统及其自动化]
;
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
首先分析了双三相电机磁动势谐波,并根据分析结果确定了电机的极槽配合以及电机的结构。电感作为电机的重要参数,在电机的控制以及特性分析中极其重要。本文分析了饱和电感对电机输出特性的影响,得出了电机出现局部饱和时,交轴电流会对电机的转子磁链产生去磁作用的结论。由于常规方法只能计算电感在不饱和时的电感值,一旦电机出现饱和情况,常规方法将无法对其进行准确计算,本文基于有限元仿真软件Flux,提出了一种准确计算电感的方法,以磁路的磁导为依据,将非线性的饱和电感公式化,从而求出电机饱和状态下的瞬时电感。最后,将计算得到的电感带入到转矩计算公式中,解析计算、仿真与实验得到的转矩吻合,验证了该方法的可靠性。
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考虑交叉饱和影响的永磁同步电机稳态参数有限元分析
[J].
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华北电力大学电气与电子工程学院
豆孝华
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中国电机工程学报,
2012,
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电动车的现状和趋势.[J].陈清泉.机械制造与自动化.2003, 01
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