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JV481Q发动机燃用液化石油气的燃烧特性与功率恢复
被引:1
作者
:
熊树生
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
浙江大学
熊树生
金晖
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机构:
浙江大学
金晖
陈勇
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机构:
浙江大学
陈勇
机构
:
[1]
浙江大学
[2]
浙江大学 杭州
[3]
杭州
来源
:
内燃机工程
|
2001年
/ 01期
关键词
:
液化石油气;
燃烧过程;
功率恢复;
汽油机;
D O I
:
10.13949/j.cnki.nrjgc.2001.01.019
中图分类号
:
TK46 [其他燃料的内燃机];
学科分类号
:
080703 ;
摘要
:
阐述了液化石油气的燃烧特性 ,针对桑塔纳JV4 81Q发动机改装为汽油 /LPG双燃料发动机后功率下降的问题 ,采用增大压缩比、调整点火提前角和进气补给等措施 ,使发动机功率得到较好恢复 ,动力性接近发动机燃油时的水平
引用
收藏
页码:82 / 85
页数:4
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[1]
天然气和液化石油气汽车[M]. 北京理工大学出版社 , 孙济美主编, 1999
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