PSS就地相位补偿法的模型和理论

为降低稳定器设计在实际大系统中应用的难度和现场调试的困难,提出应用于多机电力系统稳定器设计的就地相位补偿法的模型和理论。在多机电力系统中,首先推导得到稳定器对线路功率振荡贡献的直接阻尼;在此基础上,参照相位补偿的原理,提出稳定器设计的就地相位补偿设计。该方法能够保证稳定器向线路功率振荡提供正阻尼,从而有效抑制系统中的线路功率振荡。而稳定器的就地补偿设计是在附加稳定器的电力装置的局部线性化模型上进行的,无需建立多机电力系统的全系统线性化模型,故而设计简单、实用。