不同混合动力电动轿车方案的比较与分析

被引：10

作者：

张俊智

王丽芳

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

[2] 中国科学院电工研究所

来源：

汽车工程 | 2002年 / 04期

关键词：

混合动力电动轿车; 车辆性能;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2002.04.004

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排放特性进行了仿真和分析。得到相应结论。

引用

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