自由飞行下基于事件树的碰撞风险评估模型

被引:8
作者
张兆宁
梁玉文
高俊英
程韬
机构
[1] 中国民航大学空中交通管理学院
关键词
自由飞行; 碰撞风险; 事件树; 随机微分方程; 集对分析; 贝叶斯网络;
D O I
暂无
中图分类号
V328 [飞机飞行安全];
学科分类号
08 ; 0825 ;
摘要
为了保障自由飞行下的飞行安全,需要评估自由飞行下飞机的碰撞风险。考虑到飞机碰撞事故的发生是飞机发生冲突事件、机载防撞系统告警失败事件和飞行员干预失败事件相互作用的结果,建立飞机发生碰撞的事件树模型。由于不同事件对碰撞影响的机理不同,采用不同方法进行分析和建模。首先,运用随机微分方程法分析通信导航监视性能对冲突概率的影响;其次,运用集对分析法分析机载防撞系统可靠性对碰撞风险的影响;最后,运用贝叶斯网络分析飞行员可靠性对碰撞风险的影响。给出算例验证了模型的可行性。
引用
收藏
页码:304 / 308
页数:5
相关论文
共 8 条
[1]   基于模糊随机微分方程的自由飞行下碰撞风险研究 [J].
张兆宁 ;
王一明 .
中国安全科学学报, 2012, 22 (10) :14-18
[2]   基于布朗运动的自由飞行下碰撞风险研究 [J].
张兆宁 ;
佐江丽 .
中国安全科学学报, 2012, 22 (08) :43-47
[3]   自由飞行下基于随机微分方程的碰撞风险模型 [J].
张兆宁 ;
周鹏 ;
刘建彬 .
中国民航大学学报, 2012, 30 (03) :1-5
[4]   自由飞行环境下碰撞风险研究 [J].
蔡明 ;
张兆宁 ;
王莉莉 .
航空计算技术, 2011, 41 (01) :51-56
[5]   自由飞行下的碰撞风险安全评估研究 [J].
卢婷婷 ;
张兆宁 ;
刘计民 .
航空计算技术, 2010, 40 (06) :25-29+46
[6]   危险品航空运输事故的改进贝叶斯网络分析 [J].
王永刚 ;
孙瑶 .
安全与环境学报, 2010, 10 (05) :163-166
[7]   Safety Separation Assessment in Free Flight Based on Conflict Area [J].
Zhang Zhaoning ;
Sun Chang ;
Zhou Peng .
JOURNAL OF COMPUTERS, 2012, 7 (10) :2488-2495
[8]  
Designing for safety: the ‘free flight’ air traffic management concept[J] . J.M Hoekstra,R.N.H.W van Gent,R.C.J Ruigrok. Reliability Engineering and System Safety . 2002 (2)