基于Vensim仿真的城市机动车耗油量预测方法研究附视频

被引:5
作者
韩雨
张喜
机构
[1] 北京交通大学交通运输学院
关键词
城市小汽车; 燃油消耗; 系统动力学; 预测模型;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
正确预测城市机动车耗油量,对科学评估城市交通环境污染及制定相关政策都具有重要意义。本文基于系统动力学的原理和方法,构造了城市机动车耗油量的因果关系图和系统流图,并将影响燃油消耗量的内、外部因素一并考虑加以量化,提出了消耗量预测模型。最后运用Vensim仿真软件,对北京市小汽车燃油消耗总量进行了实例分析,验证了模型的正确性。
引用
收藏
页码:69 / 72+77 +77
页数:5
相关论文
共 6 条
[1]  
System dynamics methods:A quick introduction. KIRKWOOD C W. http://nutritionmodels.tamu.edu/copyrighted-papers/kirkwood 1998.pdf . 2012
[2]  
Fuel consumption analyses for urban traffic management. BOWYER D P,AKCELIK R,BIGGS D C. Institute of Transportation Engineers Journal . 1986
[3]   基于系统动力学的战时油料运输研究 [J].
郭海华 ;
吴家锋 ;
杨凌峰 .
物流技术, 2010, 29 (12) :152-153+160
[4]   城市交通系统汽车燃油消耗宏观预测方法——以苏州为例 [J].
华智 ;
李朝阳 .
交通运输工程与信息学报, 2009, 7 (04) :102-108
[5]   控制中国汽车交通燃油消耗和温室气体排放的技术选择与政策体系 [J].
许光清 ;
邹骥 ;
杨宝路 ;
冯相昭 ;
郑露蓉 .
气候变化研究进展, 2009, 5 (03) :167-173
[6]   系统动力学在区域社会经济系统分析中的应用 [J].
李文军 .
科技咨询导报, 2007, (14) :160-161