南京市大气NOx扩散规律与防治对策研究

以实用的多源大气扩散模型计算了南京市点源、面源及流动源等各类污染源对地面及不同高度的关心点上NOx 年平均浓度分布状况及其各类源的平均浓度贡献率 ,分析了影响NOx 在大气中扩散的主要因素 ,着重对交通源的排污扩散进行研究 ,发现 2 0 0 0年南京交通源对大气中NOx 浓度的贡献率在市区绝大多数地区已超过 70 % ,另外 ,还将美国的CALINE3模式引入南京 ,模拟了 2 0 0 0年交通源的排污扩散状况 ,结果表明 ,经过修正的CALINE3模式基本上能合理地描述城市道路NOx 的污染状况。根据城市管理部门给出的 3种NOx 减排方案 ,计算了实施这些方案后大气中NOx 污染状况。结果表明 ,不能继续维持南京市的交通现状 ,而必须实施机动车车辆控制或排放因子的限制。