高海拔铁路隧道火灾燃烧特性试验研究

被引：11

作者：

张念

谭忠盛

毛军

万飞

郭峰

机构：

[1] 北京交通大学土木建筑工程学院

来源：

中国安全科学学报 | 2011年 / 21卷 / 12期

关键词：

高海拔; 隧道火灾; 模型试验; 燃烧特性; 温度分布; 烟气;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2011.12.006

中图分类号：

U453.8 [卫生安全设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

采用火灾模型试验的研究方式,在高海拔特长铁路隧道——关角隧道(32.645 km)的斜井内进行火灾燃烧的全尺寸模型试验,测得不同火灾规模条件下隧道内温度和烟气分布,通过分析试验结果,得到高海拔隧道火灾的燃烧特性。研究结果表明:隧道拱顶处温度高于隧道中心线附近温度;火源附近温度最高,隧道内各位置温度随着距火源点距离增加而降低;纵向风速对隧道内烟气分布有重要影响,火源下游温度高于上游温度。结合试验的分析结果,就高海拔隧道火灾防灾救援设计提出建议。

引用

页码：52 / 57

页数：6

共 10 条

[1] 铁路特长隧道火灾应急救援问题研究 [J].