地铁隧道收敛变形监测方法的研究

针对地铁隧道施工和运营中的变形情况,利用地面激光扫描技术快速采集地铁隧道点云数据,对所采集的海量散乱点云进行去噪、配准等内业处理,并对预处理后的点云数据应用分层切片技术获取断面,通过断面点应用最小二乘法计算圆的圆心坐标和半径,将计算值与设计值进行比较以判断收敛情况。为了监测不同期相同段的变形情况,特采集两期测量数据,并求出变化量曲线以及分析变化情况。试验结果表明,相对于传统的收敛变形监测方法,该方法极大地提高了作业效率,降低了作业强度,缩短了变形监测周期,具有可行性和准确性。