天津一次突发性局地大暴雨中尺度分析

被引:56
作者
何群英 [1 ]
东高红 [1 ]
贾慧珍 [1 ]
孟冬梅 [2 ]
于莉莉 [1 ]
朱男男 [1 ]
机构
[1] 天津市气象台
[2] 天津市气象科学研究所
关键词
大暴雨; 动力学诊断; 中尺度辐合线; 列车效应;
D O I
暂无
中图分类号
P458.121.1 [];
学科分类号
0706 ; 070601 ;
摘要
利用加密自动气象站、天津MM5、NCEP1°×1°的6小时再分析资料以及多普勒雷达等资料,对2007年8月26日出现在天津东部地区的局地大暴雨进行了天气学、动力学诊断和中尺度分析。结果表明,暴雨是在大尺度环流形势由经向调整为纬向时期产生的,中低层西风槽、切变线以及地面中尺度辐合线是其主要影响系统;强降水的时空分布有明显的中尺度特征;暴雨区上空形成的斜升气流,有利于强雷暴云的稳定发展;低空东南急流和地面偏东风为暴雨区输送了大量的水汽;地面中尺度辐合线的存在和维持不仅增强了地面的辐合抬升,同时也是造成此次局地大暴雨的中尺度系统和触发条件。多普勒雷达图中明显的列车效应以及强回波伸展的高度与当天0℃层高度的对应关系也是产生强降水的主要原因。
引用
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页码:16 / 22+129 +129
页数:8
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