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超长桩荷载传递性状研究
被引:57
作者
:
钟闻华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所江苏南京,江苏南京,江苏南京
钟闻华
石名磊
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东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所江苏南京,江苏南京,江苏南京
石名磊
刘松玉
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机构:
东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所江苏南京,江苏南京,江苏南京
刘松玉
机构
:
[1]
东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所,东南大学交通学院岩土工程研究所江苏南京,江苏南京,江苏南京
来源
:
岩土力学
|
2005年
/ 02期
关键词
:
超长桩;
强化效应;
桩端注浆;
端承摩擦桩;
D O I
:
10.16285/j.rsm.2005.02.029
中图分类号
:
TU473 [桩基及深基础];
学科分类号
:
081401 ;
摘要
:
根据超长桩的现场静载荷试验资料,分析了超长桩的单桩荷载传递特性。结果表明,超长桩表现出端承摩擦桩的特性,桩顶以下 l/3 桩长及桩端以上 l/6 范围内的桩侧摩阻力极限值接近规范推荐值,而中间部分的桩侧摩阻力远远大于规范值,表现出强化效应,桩端注浆桩的侧摩阻力强化效应更加明显。根据其荷载传递特性,提出了单桩极限承载力的估算公式,实例计算结果和实测结果较吻合。
引用
收藏
页码:307 / 310+318 +318
页数:5
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共 2 条
[1]
泥浆护壁灌注桩后注浆技术及其应用
[J].
刘金砺,祝经成
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国建筑科学研究院地基基础研究所
刘金砺,祝经成
.
建筑科学,
1996,
(02)
:13
-18
[2]
JTJ 024-1985. 公路桥涵地基与基础设计规范[S]. 1985
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