交通运输车辆引起的地面振动特性和衰减

本文通过大量实测实验研究了火车、汽车在运行过程中引起的地面振动特性和衰减。采用数理统计的复合回归方法,探讨了振动的传播衰减规律,提出了地面垂直和水平振动衰减的经验公式。并和目前国内采用过的几种公式一起与实测结果对比,本文经验公式符合程度较好。文中还提供了防振距离的参考值。