沪宁高速公路软基路堤沉降动态控制方法研究

被引：26

作者：

徐泽中

何良德

濮伯泉

吴赞平

华斌

赵佳军

侯宓

李捷

机构：

[1] 河海大学

[2] 江苏宁沪高速公路股份有限公司

来源：

关键词：

沉降速率,工后沉降量,动态控制,软土地基,路堤,高速公路;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

以１０ｃｍ／ｄ和０３～０５ｃｍ／月沉降速率，分别对路基填筑和底基层、基层及面层等特征层次实施动态控制，合理确定铺筑路面时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降量，全线在获得高标准的稳定路基和平整路面的情况下，同时达到了缩短工期、节省投资的目的。

引用

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