使用因素对多缸内燃机主轴承润滑的影响

被引：22

作者：

王刚志

舒歌群

张家雨

机构：

[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室

来源：

农业工程学报 | 2007年 / 02期

关键词：

内燃机; 滑动轴承; 轴心轨迹; 最小油膜厚度;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK407 [运行与维修];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

对某多缸内燃机滑动主轴承的热流体动力润滑(THD)计算分析表明,除设计因素外,实际使用因素也对主轴承的润滑状况产生不良影响。通过对主轴承轴心轨迹和最小油膜厚度(MOFT)的计算分析发现,内燃机超负荷运行,主轴颈与轴瓦间隙过大,过热及冷机加载等因素不利于主轴承流体动力润滑膜的形成,并加速主轴承的摩擦和磨损。

引用

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页码：107 / 111

页数：5

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