基于正态云模型的生态港口评价研究

被引:4
作者
刘芳
机构
[1] 大连海事大学交通运输管理学院
关键词
正态云模型; 生态港口; 评价模型; 熵权法;
D O I
10.14097/j.cnki.5392/2014.03.019
中图分类号
F552 [中国水路运输经济]; F205 [资源、环境和生态管理];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 120405 ; 020106 ;
摘要
对生态港口的客观合理评价可以为生态港口的可持续发展提供依据和指明方向。基于生态港口评价现有理论研究,综合考虑人口、社会、经济、资源、环境、生态等方面因素,建立生态港口评价指标体系。为更好地处理生态港口这一定性概念随机性和模糊性的问题,将正态云模型引入生态港口评价,得到我国港口生态发展水平,并为港口未来发展提供依据。本文的主要特色在于将云理论引入生态港口评价,实现了定性概念和定量数值的相互转换,解决了生态港口评价随机性和模糊性问题,使评价结果更符合客观实际。
引用
收藏
页码:201 / 203
页数:3
相关论文
共 4 条
[1]   天钢建立ISO14001环境管理体系之实践 [J].
刘孝义 ;
胡晓 .
资源节约与环保, 2011, (06) :52-53+55
[2]   浅谈我国绿色港口的发展现状及建议 [J].
宋旭变 .
港口科技, 2011, (11) :17-20
[3]   AHP-Fuzzy在港口环境承载力综合评价中的应用 [J].
戴明新 ;
胡焱弟 ;
彭士涛 ;
白志鹏 ;
田雨 ;
王芃 .
安全与环境学报, 2008, (05) :109-112
[4]   Uncertainty reasoning based on cloud models in controllers [J].
Li, D ;
Cheung, D ;
Shi, XM ;
Ng, V .
COMPUTERS & MATHEMATICS WITH APPLICATIONS, 1998, 35 (03) :99-123