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我国交通基础设施建设与区域协调发展
被引:29
作者
:
李善同
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
国务院发展研究中心发展战略区域经济研究部
李善同
冯杰
论文数:
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引用数:
0
h-index:
0
机构:
国务院发展研究中心发展战略区域经济研究部
冯杰
机构
:
[1]
国务院发展研究中心发展战略区域经济研究部
[2]
国务院发展研究中心发展战略区域经济研究部 北京
[3]
北京
来源
:
铁道运输与经济
|
2002年
/ 10期
关键词
:
交通;
基础设施;
区域经济;
非平衡发展战略;
政府;
市场机制;
经营管理;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F512 [中国];
学科分类号
:
摘要
:
我国交通基础设施综合运输体系建设有了实质性进展,但还存在总体规模偏小等问题。分析了交通运输及通讯等基础设施与区域经济发展的关系和作用。指出目前我国基础设施与经济发展战略是基于区域协调发展的非平衡基础设施发展战略。并指出了未来区域经济的空间架构、西部交通基础设施规划原则和重点内容。为此,提出应加快落后地区交通基础设施建设,以促进区域协调发展。还提出在发挥各级政府的先导和主导作用的同时,也应发挥市场机制的作用和为更有效提供基础设施服务,基础设施的经营管理应该进行3项机构和政策改革。
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