某SUV柴油车的NVH测试与治理控制

被引：1

作者：

肖学锋 ^{[1
]}

卿宏军 ^{[2
,3
]}

杜文彬 ^{[3
]}

机构：

[1] 三一重工股份有限公司

[2] 湖南大学车身先进设计制造国家重点实验室

[3] 长丰汽车研发股份有限公司

来源：

企业技术开发 | 2010年 / 29卷 / 01期

关键词：

运动型多功能车; 噪声、振动与舒适性; 测试; 控制;

D O I：

10.14165/j.cnki.hunansci.2010.01.030

中图分类号：

U467 [汽车试验];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

文章首先针对某柴油车的NVH(噪声、振动与舒适性)现状进行了摸底测试,包括针对右翼子板在某转速区域产生共振现象进行了振动测试,找出最大振动加速度值及其对应的转速范围。同时参照相关法规进行了50km/h车外通过噪声、四档60～120km/h加速噪声、等速噪声、定置加速工况噪声等测试。随后对该车进行NVH治理控制,主要措施包括:采用某公司的减振阻尼材料、吸音棉材料、在进气口加装预滤器,改变进气口位置等。最终测试结果表明:在典型高负荷工况下,整车进气系统进气量、整车动力性和排放性能没有恶化,翼子板振动值明显降低,车内噪声定置加速工况最高降幅达到16.6db,怠速、匀速均明显降低。有效改善了该车NVH性能。

引用

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