领结式整体节点改善钢桁架次内力分析

被引：6

作者：

程斌 ^{[1
]}

周汉杰 ^{[2
]}

孙海涛 ^{[3
]}

赵金城 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海交通大学土木工程系

[2] 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

[3] 上海市政工程设计研究总院

来源：

建筑结构学报 | 2010年 / 31(S1)卷 / S1期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

钢桁架; 领结式整体节点; 节点刚性; 杆端缩尺; 次内力;

D O I：

10.14006/j.jzjgxb.2010.s1.014

中图分类号：

TU391 [钢结构];

学科分类号：

081304 ; 081402 ;

摘要：

钢桁架设计通常按节点铰接考虑,但实际结构中节点刚性不可避免,由此产生的次内力对结构性能带来不同程度的影响。以典型Warren桁架为研究对象,对杆件次应力分布及其受节点刚域的影响规律进行了计算分析。在此基础上,提出了采用领结式整体节点来改善钢桁架次内力的具体方法。这种节点通过缩小节点区域的杆端截面高度,有效降低了节点刚性的影响,使实际结构更加趋于理想铰接模型。最后对这种新型节点的缩尺设计参数、杆件用钢量优化以及可能存在的问题及其对策进行了探讨。研究结果表明,采用领结式整体节点能较大幅度降低钢桁架的次内力,从而提高结构的力学性能和经济性指标,该方法有望在进一步深入分析之后应用于实际工程。

引用

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页数：6

共 7 条

[1]

大跨度钢桁架拱桥受力特性分析.[D].颜毅.重庆交通大学.2008, 10

[2]

钢管桁架次应力分析.[D].刘浩.武汉理工大学.2007, 06

[3]

钢桁架结构次应力影响分析.[D].李月华.郑州大学.2005, 08

[4] 连续钢桁梁桥节点刚度对结构受力的影响研究 [J].