多缸汽油机倒拖示功图分析

被引：11

作者：

李兴虎

韩泽民

金克成

王征

郭常陆

李建国

机构：

[1] 北京工业大学环境与能源工程学院!北京

来源：

内燃机学报 | 1999年 / 03期

关键词：

多缸发动机; 倒拖示功图; 进气量分配; 压力测量;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.1999.03.009

中图分类号：

TK411.27 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

简要介绍了作者开发的可对多缸汽油机各缸压力进行同时检测的测量系统；报导了利用该系统对４９２ＱＣ汽油机各缸倒拖压力进行测量及比较分析的结果。在转速分别为ｎ＝９９９ｒ／ｍｉｎ、１３９３ｒ／ｍｉｎ、２３１８ｒ／ｍｉｎ、３８０４ｒ／ｍｉｎ的条件下，测量了节气门开度变化时的各缸倒拖压力，比较分析了可近似反映各缸进气量大小的各缸倒拖压力最大值。结果表明，采用作者开发的多缸发动机各缸压力同时测量系统可有效地对多缸发动机倒拖时的缸间充气量差异进行评价。试验用发动机的第１缸倒拖最大压力的变动大于第２缸，第３缸的倒拖最大压力的变化大于第４缸；第４缸的进气量最大，第２缸的进气量最小；各缸的倒拖最大压力偏差率在－９％～６％的范围内变化

引用

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页数：5

共 5 条

[1] 丙烷发动机燃烧变动研究 [J].