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青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性措施分析研究
被引:8
作者
:
辛学忠
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学土木建筑学院 北京
辛学忠
机构
:
[1]
北方交通大学土木建筑学院 北京
来源
:
桥梁建设
|
2002年
/ 06期
关键词
:
青藏铁路;
铁路桥;
钢筋混凝土桥;
简支梁;
桥梁设计;
耐久性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U441.4 [];
学科分类号
:
摘要
:
从结构、材料和工艺等方面 ,研究了青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性的措施 ,研究认为 ,按照提高耐久性设计原则 ,重视采用掺加改性材料和外加剂的高性能混凝土、先张法预应力混凝土梁、YZM圆柱面钢支座 ,对后张法预应力混凝土梁管道采用真空灌浆工艺等 ,可以较好地适应施工和使用环境条件 ,并从整体上提高桥梁结构耐久性
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