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基于遗传算法的城市单交叉路口信号动态控制
被引：6
作者：
李艳
樊晓平
机构：
[1] 中南大学自动化工程研究中心
来源：
关键词：
车流量;
遗传算法;
多相位优化;
动态控制;
D O I：
10.16097/j.cnki.1009-6744.2002.01.011
中图分类号：
U491.5 [线路交通安全设施];
学科分类号：
摘要：
针对单交叉路口多相位交通流建立一种实时动态模型 ,并根据不同时刻的不同车流量 ,选择最优相位配时和相位顺序 .提出一种实时遗传算法优化配时控制方法 ,通过对本周期及前一周期的车流量进行实时测量 ,采用线性预估方法 ,对下一周期的车流量进行预估 ,以最大通行能力为路口模型控制性能指标 ,从而确定下一周期的相位配时方案 .采用 MATLAB语言编程进行实时仿真试验 ,结果表明 ,算法实时性好 ,运行稳定 .
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