石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析

被引：5

作者：

王军文 ^{[1
]}

李建中 ^{[2
]}

孙峻岭 ^{[3
]}

机构：

[1] 石家庄铁道学院土木工程分院

[2] 同济大学桥梁工程系

[3] 重庆林同棪国际公司

来源：

石家庄铁道学院学报 | 2006年 / 03期

关键词：

连续梁; 连续刚构; 徐变; 收缩;

D O I：

10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2006.03.002

中图分类号：

U448.215 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

石板坡长江大桥位于重庆主城区,结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系,主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首。结合该桥设计及施工特点,采用按龄期调整的有效模量法结合有限元步进法对石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应进行了计算分析。计算结果表明预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等对桥梁的竖向变形与轴向变形都有较大影响,混凝土的收缩徐变以及预应力损失使该桥混凝土梁的应力减小,钢梁的应力增加。

引用

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