成昆铁路(北段)汛期降水的时空统计特征及雨量警戒区段的划分

被引:6
作者
汤家法
姚令侃
蒋良潍
华明
机构
[1] 西南交通大学土木工程学院
[2] 成都铁路局防洪办 四川成都
[3] 四川成都
关键词
成昆铁路; 汛期降水; 统计特征; 警戒区段;
D O I
暂无
中图分类号
U216.414 [];
学科分类号
0814 ; 082301 ;
摘要
成昆铁路在四川境内穿越东南季风和西南季风两个季风气候区,降水水汽来源复杂;沿线地形差异大,地形对降水的形成和增幅作用有很大差别,因此,沿线的降水在时间和空间呈现出比较复杂的统计特征。在时间上主要表现为沿线全年降水的80%以上集中在5月~9月、夜雨率高、降水历时短、多暴雨性质降水等特征;在空间上表现为沿线水平分布不均、垂直差异大、局地暴雨突出等特征。"雨量警戒制度"是根据沿线的雨情来指导进行警戒,所以,警戒区段划分应充分考虑铁路沿线雨情特征,同时还应考虑到地面条件、线路状况和现场的操作与管理等因素。本文据此指导原则,以汛期降水量和汛期日降水量≥30mm的降水量作为划分指标,将成昆铁路的汛期雨量警戒区段划分为:双流—轸溪—甘洛—沙木拉打—小高—攀枝花。
引用
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共 5 条
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