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双闭环直流电机调速系统设计改进
被引:10
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
唐拥林
机构
:
[1]
广东机电职业技术学院汽车学院
来源
:
煤矿机械
|
2016年
/ 37卷
/ 03期
关键词
:
双闭环;
直流电机;
调速系统,微分负反馈;
D O I
:
10.13436/j.mkjx.201603008
中图分类号
:
TM33 [直流电机];
学科分类号
:
080202
[机械电子工程]
;
摘要
:
对双闭环直流电机调速系统进行设计改进,对原双闭环调速系统进行建模与仿真,仿真结果表明系统的阶跃响应是稳定的,但超调量过大。针对该结果提出基于微分负反馈的系统改进方案,仿真结果表明超调量有效地降低,达到了改进目标。所以基于微分负反馈调节不仅可使直流电机的双闭环调速系统稳定且系统响应速度较快。
引用
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页码:18 / 20
页数:3
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[1]
电动汽车的驱动与控制.[M].徐国凯; 赵秀春; 苏航; 编著.电子工业出版社.2010,
[2]
基于Matlab的双闭环直流调速系统仿真及参数进化设计
[J].
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机构:
周凯汀
;
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机构:
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计算技术与自动化,
2001,
(02)
:10
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