信息时代城市入口空间形态研究

被引:16
作者
陈剑宇
凌峰
陈纲伦
机构
[1] 华中科技大学建筑与城市规划学院,华中科技大学建筑与城市规划学院,华中科技大学建筑与城市规划学院武汉,武汉,武汉
关键词
城市; 入口; 空间; 信息; 传媒;
D O I
暂无
中图分类号
TU984.11 [总体规划];
学科分类号
083304 [住房发展与社区规划];
摘要
在回顾城市入口空间形态的历史发展和解析人的认知需求的基础上,通过对城市入口空间概念的廓清,阐明城市入口空间形态及其存在的意义,提出信息时代的城市入口空间形态研究课题。城市入口是在城市与非城市之间作为空间界定标志而存在的,用以交换人流、物流、信息流,并可进行各种活动的空间。它不仅能够改善和丰富建筑和城市的整体环境、提高环境质量,作为文化和历史的载体,还能够增加城市特色和吸引力,为城市或区域带来繁荣与活力。21世纪,由于信息时代的到来,传统城市入口是仅仅针对人流、物流等实存物质而言的空间形态,它已无法解决当前日益强大的信息流问题。随着虚拟空间的出现,虚拟城市也在传媒网络中建立起来;进入城市的渠道已由单一的交通联系,转化为交通—媒介等多种方式的共存。体现传媒的介入成了信息时代城市入口空间形态的本质特征。
引用
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共 1 条
[1]
查尔斯·戴高乐机场列车换乘车站,法国,1994 [J].
耀东 .
世界建筑, 2000, (02) :40-42