汽轮机调节系统特性参数辨识

汽轮机调节系统动态特性,可由支配其物理过程的数学方程的一组特征系数来表示。鉴于国产大型机组存在的缺陷和机组运行条件,本文提出了用于调节系统动态试验的非线性系统参数辨识法。该方法试图利用各种扰动下的系统动态响应,确定常规试验处理方法难以得到的特性参数.其目的首先在于检验现有的设计计算方法.为完善化系统动态特性提供可靠的试验依据;其次能在线地检测运行中系统的状态,跟踪系统特性参数的变化,评价系统的“健康”状况,及早预测和诊断系统的故障.文中对上汽300MW机组调节系统进行了甩负荷工况及随机扰动下参数辨识的数字仿真实验,初步证实了系统参数辨识和故障诊断的可行性。同时,根据电力部门已有的仪器设备,探讨了现场应用的可能性,以及如何发展和实现未来调节系统故障诊断技术。